115V920Ah DC ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ
ਕੀਕੀ ਡੀਸੀ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਹੈ?
ਇੱਕ DC ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਡਾਇਰੈਕਟ ਕਰੰਟ (DC) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਵੰਡ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦੂਰਸੰਚਾਰ, ਡੇਟਾ ਸੈਂਟਰਾਂ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।DC ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ DC ਪਾਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਬਦਲਵੀਂ ਕਰੰਟ (AC) ਪਾਵਰ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਵਿਹਾਰਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੀਸੀ ਪਾਵਰ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨ ਲਈ ਰੀਕਟੀਫਾਇਰ, ਬੈਟਰੀਆਂ, ਇਨਵਰਟਰ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਵਰਗੇ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਡੀਸੀ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਕੰਮ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ
AC ਆਮ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ:
ਜਦੋਂ ਸਿਸਟਮ ਦਾ AC ਇੰਪੁੱਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ AC ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟ ਹਰੇਕ ਰੀਕਟੀਫਾਇਰ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਉੱਚ-ਵਾਰਵਾਰਤਾ ਸੁਧਾਰ ਮੋਡੀਊਲ AC ਪਾਵਰ ਨੂੰ DC ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਨ (ਫਿਊਜ਼ ਜਾਂ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ) ਰਾਹੀਂ ਆਊਟਪੁੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇਹ DC ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਫੀਡ ਯੂਨਿਟ ਦੁਆਰਾ DC ਲੋਡ ਨੂੰ ਆਮ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
AC ਪਾਵਰ ਲੌਸ ਵਰਕਿੰਗ ਸਟੇਟ:
ਜਦੋਂ ਸਿਸਟਮ ਦਾ AC ਇੰਪੁੱਟ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਕੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੀਕਟੀਫਾਇਰ ਮੋਡੀਊਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ DC ਲੋਡ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਰੀਅਲ ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਟ ਐਂਡ ਵੋਲਟੇਜ ਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਿਗਰਾਨੀ ਮੋਡੀਊਲ ਇੱਕ ਅਲਾਰਮ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਨਿਗਰਾਨੀ ਮੋਡੀਊਲ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਸਰਕਟ ਦੁਆਰਾ ਅੱਪਲੋਡ ਕੀਤੇ ਗਏ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਹਰ ਸਮੇਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਹਾਈ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਰੀਕਟੀਫਾਇਰ ਡੀਸੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਰਚਨਾ
* AC ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟ
* ਉੱਚ-ਵਾਰਵਾਰਤਾ ਸੁਧਾਰਕ ਮੋਡੀਊਲ
* ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ
* ਬੈਟਰੀ ਨਿਰੀਖਣ ਜੰਤਰ
* ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨਿਗਰਾਨੀ ਜੰਤਰ
* ਚਾਰਜਿੰਗ ਨਿਗਰਾਨੀ ਯੂਨਿਟ
* ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਯੂਨਿਟ
* ਕੇਂਦਰੀਕ੍ਰਿਤ ਨਿਗਰਾਨੀ ਮੋਡੀਊਲ
* ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ
ਡੀਸੀ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਿਧਾਂਤ
ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ LiFePO4 (ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ) ਬੈਟਰੀ ਕੈਬਿਨੇਟ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਉੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਲੰਬਾ ਚੱਕਰ ਜੀਵਨ, ਅਤੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ 144pcs LiFePO4 ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:
ਹਰੇਕ ਸੈੱਲ 3.2V 230Ah.ਕੁੱਲ ਊਰਜਾ 105.98kwh ਹੈ।
ਲੜੀ ਵਿੱਚ 36pcs ਸੈੱਲ, ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿੱਚ 2pcs ਸੈੱਲ=115V460AH
115V 460Ah * 2 ਸੈੱਟ ਸਮਾਨਾਂਤਰ = 115V 920Ah
ਆਸਾਨ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ:
115V460Ah ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਸੈੱਟ 4 ਛੋਟੇ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਬਕਸੇ 1 ਤੋਂ 4 ਨੂੰ 9 ਸੈੱਲਾਂ ਦੇ ਲੜੀਵਾਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸੰਰਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, 2 ਸੈੱਲ ਵੀ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ।
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਬਾਕਸ 5, ਅੰਦਰ ਮਾਸਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਵਿਵਸਥਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕੁੱਲ 72 ਸੈੱਲ ਹਨ।
ਇਹਨਾਂ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੇ ਦੋ ਸੈੱਟ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ,ਡੀਸੀ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੁੜੇ ਹਰੇਕ ਸੈੱਟ ਦੇ ਨਾਲ,ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲ
ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲ ਡਾਟਾ ਸ਼ੀਟ
| ਨੰ. | ਆਈਟਮ | ਪੈਰਾਮੀਟਰ |
| 1 | ਨਾਮਾਤਰ ਵੋਲਟੇਜ | 3.2 ਵੀ |
| 2 | ਨਾਮਾਤਰ ਸਮਰੱਥਾ | 230Ah |
| 3 | ਮੌਜੂਦਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਦਰਜਾਬੰਦੀ | 115A(0.5C) |
| 4 | ਅਧਿਕਤਮਚਾਰਜਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ | 3.65 ਵੀ |
| 5 | ਘੱਟੋ-ਘੱਟਡਿਸਚਾਰਜ ਵੋਲਟੇਜ | 2.5 ਵੀ |
| 6 | ਪੁੰਜ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ | ≥179wh/kg |
| 7 | ਵਾਲੀਅਮ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ | ≥384wh/L |
| 8 | AC ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਰੋਧ | <0.3mΩ |
| 9 | ਸਵੈ-ਡਿਸਚਾਰਜ | ≤3% |
| 10 | ਭਾਰ | 4.15 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
| 11 | ਮਾਪ | 54.3*173.8*204.83mm |
ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ
ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਡਾਟਾ ਸ਼ੀਟ
| ਨੰ. | ਆਈਟਮ | ਪੈਰਾਮੀਟਰ |
| 1 | ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ (LiFePO4) |
| 2 | ਨਾਮਾਤਰ ਵੋਲਟੇਜ | 115 ਵੀ |
| 3 | ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ | 460Ah @0.3C3A，25℃ |
| 4 | ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮੌਜੂਦਾ | 50Amps |
| 5 | ਪੀਕ ਮੌਜੂਦਾ | 200Amps(2s) |
| 6 | ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ | DC100~126V |
| 7 | ਚਾਰਜ ਕਰੰਟ | 75Amps |
| 8 | ਅਸੈਂਬਲੀ | 36S2P |
| 9 | ਬਾਕਸਮੈਟਰੀਅਲ | ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ |
| 10 | ਮਾਪ | ਸਾਡੇ ਡਰਾਇੰਗ ਨੂੰ ਵੇਖੋ |
| 11 | ਭਾਰ | ਲਗਭਗ 500 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
| 12 | ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ | - 20 ℃ ਤੋਂ 60 ℃ |
| 13 | ਚਾਰਜ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ | 0 ℃ ਤੋਂ 45 ℃ |
| 14 | ਸਟੋਰੇਜ਼ ਤਾਪਮਾਨ | - 10 ℃ ਤੋਂ 45 ℃ |
ਬੈਟਰੀ ਬਾਕਸ
ਬੈਟਰੀ ਬਾਕਸ ਡਾਟਾ ਸ਼ੀਟ
| ਆਈਟਮ | ਪੈਰਾਮੀਟਰ |
| ਨੰਬਰ 1~4 ਬਾਕਸ | |
| ਨਾਮਾਤਰ ਵੋਲਟੇਜ | 28.8 ਵੀ |
| ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ | 460Ah @0.3C3A，25℃ |
| ਬਾਕਸਮੈਟਰੀਅਲ | ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ |
| ਮਾਪ | 600*550*260mm |
| ਭਾਰ | 85kg (ਸਿਰਫ਼ ਬੈਟਰੀ) |
BMS ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਪੂਰੇ BMS ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
* 1 ਯੂਨਿਟ ਮਾਸਟਰ ਬੀਐਮਐਸ (ਬੀਸੀਯੂ)
* 4 ਯੂਨਿਟਸ ਸਲੇਵ ਬੀਐਮਐਸ ਯੂਨਿਟ (ਬੀਐਮਯੂ)
ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੰਚਾਰ
* ਬੀਸੀਯੂ ਅਤੇ ਬੀਐਮਯੂ ਵਿਚਕਾਰ ਬੱਸ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ
* BCU ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਵਿਚਕਾਰ CAN ਜਾਂ RS485
115V DC ਪਾਵਰ ਰੀਕਟੀਫਾਇਰ
ਇਨਪੁਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
| ਇਨਪੁਟ ਵਿਧੀ | ਦਰਜਾ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਚਾਰ-ਤਾਰ |
| ਇੰਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਸੀਮਾ | 323Vac ਤੋਂ 437Vac, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਵੋਲਟੇਜ 475Vac |
| ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸੀਮਾ | 50Hz/60Hz±5% |
| ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਵਰਤਮਾਨ | ਹਰ ਹਾਰਮੋਨਿਕ 30% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ |
| ਇਨਰਸ਼ ਕਰੰਟ | 15Atyp ਪੀਕ, 323Vac;20Atyp ਪੀਕ, 475Vac |
| ਕੁਸ਼ਲਤਾ | 93% ਮਿੰਟ @380Vac ਪੂਰਾ ਲੋਡ |
| ਪਾਵਰ ਕਾਰਕ | > 0.93 @ ਪੂਰਾ ਲੋਡ |
| ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮਾਂ | 3 ਤੋਂ 10 ਸਕਿੰਟ |
ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
| ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਸੀਮਾ ਹੈ | +99Vdc～+143Vdc |
| ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ | ±0.5% |
| ਲਹਿਰ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ (ਅਧਿਕਤਮ) | 0.5% ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਮੁੱਲ;1% ਪੀਕ-ਟੂ-ਪੀਕ ਮੁੱਲ |
| ਸਲੀਵ ਰੇਟ | 0.2A/us |
| ਵੋਲਟੇਜ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਸੀਮਾ | ±5% |
| ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ | 40 ਏ |
| ਪੀਕ ਮੌਜੂਦਾ | 44 ਏ |
| ਸਥਿਰ ਵਹਾਅ ਸ਼ੁੱਧਤਾ | ±1% (ਸਥਿਰ ਮੌਜੂਦਾ ਮੁੱਲ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ, 8~40A) |
ਇਨਸੂਲੇਟਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਟਾਕਰੇ
| ਇਨਪੁਟ ਤੋਂ ਆਉਟਪੁੱਟ | DC1000V 10MΩmin (ਕਮਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ) |
| FG ਲਈ ਇਨਪੁਟ | DC1000V 10MΩmin (ਕਮਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ) |
| FG ਲਈ ਆਉਟਪੁੱਟ | DC1000V 10MΩmin (ਕਮਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ) |
ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ
| ਇਨਪੁਟ ਤੋਂ ਆਉਟਪੁੱਟ | 2828Vdc ਕੋਈ ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਫਲੈਸ਼ਓਵਰ ਨਹੀਂ |
| FG ਲਈ ਇਨਪੁਟ | 2828Vdc ਕੋਈ ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਫਲੈਸ਼ਓਵਰ ਨਹੀਂ |
| FG ਲਈ ਆਉਟਪੁੱਟ | 2828Vdc ਕੋਈ ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਫਲੈਸ਼ਓਵਰ ਨਹੀਂ |
ਨਿਗਰਾਨੀ ਸਿਸਟਮ
ਜਾਣ-ਪਛਾਣ
IPCAT-X07 ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦਾ ਮਾਨੀਟਰ ਹੈ ਜੋ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੇ DC ਸਕ੍ਰੀਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਰਵਾਇਤੀ ਏਕੀਕਰਣ ਨੂੰ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ 38AH-1000AH ਦੇ ਸਿੰਗਲ ਚਾਰਜ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਿਗਨਲ ਇਕੱਤਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ, ਲਿੰਕ ਅੱਪ ਕਰਕੇ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦਾ ਡਾਟਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। RS485 ਇੰਟਰਫੇਸ ਰਾਹੀਂ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸੈਂਟਰ ਨੂੰ ਗੈਰ-ਹਾਜ਼ਰ ਕਮਰਿਆਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ।
ਡਿਸਪਲੇ ਇੰਟਰਫੇਸ ਵੇਰਵੇ
ਡੀਸੀ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੀ ਚੋਣ
ਚਾਰਜਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ
ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਧੀ
ਪੈਕ ਲੈਵਲ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ
ਗਰਮ ਐਰੋਸੋਲ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲਾ ਯੰਤਰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦਾ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲਾ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਬੰਦ ਥਾਂਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬਿਆਂ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਬਾਕਸਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਅੱਗ ਲੱਗਦੀ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਖੁੱਲੀ ਲਾਟ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਪ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਤਾਰ ਅੱਗ ਦਾ ਤੁਰੰਤ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਐਨਕਲੋਜ਼ਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ ਫੀਡਬੈਕ ਸਿਗਨਲ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਸਮੋਕ ਸੈਂਸਰ
SMKWS ਥ੍ਰੀ-ਇਨ-ਵਨ ਟ੍ਰਾਂਸਡਿਊਸਰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਧੂੰਏਂ, ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ, ਅਤੇ ਨਮੀ ਦੇ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਮੋਕ ਸੈਂਸਰ 0 ਤੋਂ 10000 ਪੀਪੀਐਮ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਡਾਟਾ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਮੋਕ ਸੈਂਸਰ ਹਰੇਕ ਬੈਟਰੀ ਕੈਬਿਨੇਟ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਕੈਬਿਨੇਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਥਰਮਲ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਜਿਸ ਨਾਲ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਧੂੰਆਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨੇਟ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੱਕ ਫੈਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸੈਂਸਰ ਤੁਰੰਤ ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਮਨੁੱਖੀ-ਮਸ਼ੀਨ ਪਾਵਰ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰੇਗਾ।
ਡੀਸੀ ਪੈਨਲ ਕੈਬਨਿਟ
ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਕੈਬਿਨੇਟ ਦੇ ਮਾਪ RAL7035 ਦੇ ਰੰਗ ਦੇ ਨਾਲ 2260(H)*800(W)*800(D)mm ਹਨ।ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ, ਸਾਹਮਣੇ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਖੁੱਲਣ ਵਾਲਾ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦਾ ਜਾਲ ਵਾਲਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਿਛਲਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਇੱਕ ਡਬਲ-ਖੁੱਲਣ ਵਾਲਾ ਪੂਰਾ ਜਾਲ ਵਾਲਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਹੈ।ਕੈਬਨਿਟ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਧੁਰਾ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਹੈ।ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਭਾਰੀ ਭਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੈਬਨਿਟ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਜੇ ਭਾਗ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਚ-ਆਵਿਰਤੀ ਸਵਿੱਚ ਰੀਕਟੀਫਾਇਰ ਮੋਡੀਊਲ ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਮੋਡੀਊਲ ਉੱਪਰਲੇ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਗਏ ਹਨ।ਇੱਕ LCD ਡਿਸਪਲੇ ਸਕਰੀਨ ਕੈਬਿਨੇਟ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਡੇਟਾ ਦਾ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦਾ ਡਿਸਪਲੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ
ਡੀਸੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਿਸਟਮ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
DC ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ 2 ਸੈੱਟ ਅਤੇ ਰੀਕਟੀਫਾਇਰ ਦੇ 2 ਸੈੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ DC ਬੱਸ ਪੱਟੀ ਸਿੰਗਲ ਬੱਸ ਦੇ ਦੋ ਭਾਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਆਮ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਬੱਸ ਟਾਈ ਸਵਿੱਚ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਬੱਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੱਸ ਰਾਹੀਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਨਿਰੰਤਰ ਲੋਡ ਕਰੰਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਫਲੋਟਿੰਗ ਚਾਰਜ ਜਾਂ ਬਰਾਬਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਡੀਸੀ ਬੱਸ ਬਾਰ ਦਾ ਆਮ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਹੈ।
ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਸਕੀਮ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਬੱਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਟੈਸਟਾਂ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੱਸ ਟਾਈ ਸਵਿੱਚ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਬੱਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਲਈ, ਅਤੇ ਬੱਸ ਟਾਈ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਦੋ ਸੈੱਟਾਂ ਨੂੰ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿੱਚ ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡਾਇਓਡ ਐਂਟੀ-ਰਿਟਰਨ ਮਾਪ ਹੈ
ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਕੀਮਾਟਿਕਸ
ਉਤਪਾਦ ਡਿਸਪਲੇ
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ
ਡੀਸੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਸਿਸਟਮ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਦਯੋਗਾਂ ਅਤੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਡੀਸੀ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਆਮ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
1. ਦੂਰਸੰਚਾਰ:DC ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰਸੰਚਾਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੈਲ ਫ਼ੋਨ ਟਾਵਰ, ਡਾਟਾ ਸੈਂਟਰ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਨੈਟਵਰਕ, ਨਾਜ਼ੁਕ ਉਪਕਰਨਾਂ ਨੂੰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ।
2. ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ:DC ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੂਰਜੀ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਪਾਵਰ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਪੌਣ ਊਰਜਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ, ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ DC ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਲਈ।
3. ਆਵਾਜਾਈ:ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ, ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ, ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਹੋਰ ਰੂਪ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ DC ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਜੋਂ ਵਰਤਦੇ ਹਨ।
4. ਉਦਯੋਗਿਕ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ:ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਸਿਸਟਮਾਂ, ਮੋਟਰ ਡਰਾਈਵਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਡੀਸੀ ਪਾਵਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।
5. ਏਰੋਸਪੇਸ ਅਤੇ ਰੱਖਿਆ:ਡੀਸੀ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ, ਪੁਲਾੜ ਯਾਨ ਅਤੇ ਫੌਜੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਬਿਜਲੀ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਐਵੀਓਨਿਕਸ, ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਹਥਿਆਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
6. ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ:ਡੀਸੀ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਹੱਲਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਅਨਿੱਖੜਵਾਂ ਅੰਗ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਨਿਰਵਿਘਨ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ (UPS)।
ਇਹ ਡੀਸੀ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀਆਂ ਵਿਭਿੰਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਈ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
